Les grands défis de notre époque que sont le réchauffement climatique et l’accroissement des inégalités sont observables à l’échelle de la ville. Ils vont notamment se traduire par une spatialisation de plus en plus marquée des habitants en fonction de leurs revenus. Cette fragmentation va donner lieu à une nouvelle distribution géographique des populations. Comment sortir de l’opposition entre les urbains et les périurbains ?[...]

A l'occasion de la restitution du grand débat organisée le 8 avril 2019 à Paris, le premier ministre a retenu quatre "exigences". Et parmi elles, la deuxième entend "revoir nos règles d'urbanisme, qui ont poussé à l'étalement et donc, à l'isolement". Mais ce n’est pas tout. Pour Edouard Philippe, les services publics doivent redevenir “des services de contact, et pas uniquement numériques" [...]

On pourrait croire que la mobilité est le reflet, ou n’est que le reflet, d’inégalités, d’un ensemble d’inégalités femmes-hommes lisibles dans d’autres sphères et d’autres domaines de la société, mais en réalité, la mobilité contribue plutôt à renforcer les inégalités préexistantes, alors même qu’elle pourrait être un instrument d’émancipation. Les extraits vidéos sont tirés du documentaire réalisé par Anne Jarrigeon en 2018 : Toute chose égale par ailleurs [...]
... et aussi : Le poids du quotidien : les femmes face à la mobilité

Réuni le 8 avril à l’initiative du ministère de la Cohésion des territoires et des relations avec les collectivités territoriales, le jury du Grand Prix de l’urbanisme 2019 a décerné le Grand Prix à Patrick Bouchain, architecte et scénographe. Dans le milieu des collectifs d’architectes et des makers on connaît bien Patrick Bouchain. Il a inspiré plusieurs générations de constructeurs et a impulsé et soutenu de nombreux collectifs [...]
Le communiqué du Grand Prix de l’urbanisme 2019.

Le label se veut très ouvert, "à toute personne physique ou morale qui souhaite contribuer à la lutte contre le changement climatique", mais à condition que son projet aille "au-delà des pratiques usuelles". Autre originalité, dans sa mécanique : "Il intègre un paramètre, une sorte de rabais pour tenir compte, une fois que le porteur de projet a démontré la valeur ajoutée climatique de son projet, de la gestion de l'incertitude qui pèse parfois sur ce dernier" [...] Décret n° 2018-1043 du 28 novembre 2018 créant un label « Bas-Carbone »

Point de vue - Jérôme Le Grelle, CBRE France.
Dans le cadre d'une consultation internationale lancée il y a un an par les élus et collectivités du Grand Paris, quatre équipes pluridisciplinaires d'ingénieurs, urbanistes, architectes, économistes, chercheurs, sociologues et consultants ont pour mission d'imaginer sans tabou et avec une liberté d'approche l’évolution de son réseau routier aujourd'hui saturé et congestionné. Leurs travaux ont été présentés ce 17 avril au salon des maires d'Île-de-France [...]

En juin 2016 la région Île-de-France dévoilait sa stratégie de "smart région". Parmi ses priorités, l'accompagnement des communes dans la révolution de la donnée, sujet développé lors d'une table ronde lors de l'édition 2019 du salon des maires franciliens [...]

Le principe de ce concept est simple : l’individu souhaitant utiliser ce système d’auto-stop citoyen doit attendre aux arrêts définis, et alerter sur sa destination le conducteur en plaçant sa carte d’adhérent sur un panneau aimanté pour informer de son lieu d’arrivée. Cette installation va permettre aux habitants de se déplacer au sein de la commune gratuitement, et ainsi, transformer la voiture individuelle en une nouvelle forme de transport en commun à l’échelle très locale [...] CocliquO

Ces projets entraîneront d’ici 10 ans la réalisation de 33000 logements, 1,4 million de m2 de bureaux, 0,9 million de mètres carrés d’autres surfaces d’activités. Des opérations de renouvellement urbain sont également engagées dans 12 quartiers sur 16 garantissant le maintien des populations déjà présentes et améliorant leur cadre de vie [...]

les projets indépendants de type artist-run space – créés par les jeunes artistes en réponse à leur nécessité économique et leurs ambitions artistiques, sont menacés. Leur nature expérimentale, qui se centre sur la production artistique, n’a pas pour mission de répondre à la crise de l’emploi, mais d’accompagner et de consolider la carrière des artistes. Ces modèles qui répondent spécifiquement aux besoins des artistes professionnels en émergence, et qui s’appuient sur l’occupation urbaine temporaire pour se développer, sont renvoyés à une hyper-précarité qui en dit long sur les conditions de production de l’art aujourd’hui [...]